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北京164條“復工定制公交”開行 滿載率不超50%

中國經濟新聞網 2020-02-28 10:14:12

  164條“復工定制公交”昨開行

  上車要測溫 滿載率不超50%

  昨天,北京164條“復工定制公交”線路投入運營,其中包括疫情期間根據復工出行需求新規劃的14條線路。記者注意到,目前乘坐定制公交需要測體溫,車廂滿載率控制在50%以下。下一步,定制公交將提供更加個性化的服務,望京等試點區域今年計劃開通“巡游小巴”。

  車廂內乘客不到20人

  早上7點半,從天通北苑三區南門開往后廠村路的定制公交準時發車。記者在首站看到,乘客上車前,有工作人員進行手腕測溫。乘車時,只需掃描微信小程序上購票生成的二維碼。這條線路上車站設“立水橋北路北口”等4個站位,下車站設“上地五街”等4個站位,全程計劃用時一個半小時。

  公交集團客一分公司相關負責人介紹,線路開通前,通過大數據及社區走訪,制定了符合乘客需求的站位,盡量讓大家少走路。家住天通苑東三區的宋先生在首站上車,他告訴記者,過去到后廠村上班需要先坐公交換地鐵,到西二旗站下車再坐公司班車比較麻煩,“有了這趟定制公交,直接從小區附近坐到公司對面,少走很多路。”

  記者跟車采訪時看到,4個上車站上完乘客后,車廂內乘客不到20人,基本上一個人倆座,保持著一定間隔。北京公交集團線網中心經理萬逸飛介紹,疫情期間為了保障市民乘車安全,會在后臺進行乘車人數控制,滿載率不超過50%。

  升級后的定制公交外觀為“中國紅”顏色,車身標有“定制公交”字樣及購票二維碼。此外,定制公交站牌也非常醒目,白底紅字標注著站名及“上車站”三個大字。定制公交發車前,由專人完成全車消毒。“定制公交乘客人群相對固定,實名乘車可追溯,并且每人都有座位,保持一定間隔,上車前還要測體溫,特殊時期對乘客來說是一種出行保障。”萬逸飛說。

  新增14條定制線路

  記者了解到,自2月25日開啟線上預售后,“天通北苑三區南門——后廠村路”率先達到開行人數,成為第一條預約成行線路。截至26日中午12時,“北京定制公交升級版”微信小程序注冊用戶突破2萬,用戶有效訂單達到2600余條,優惠期間線上預售票已達1萬張。

  目前,新規劃線路中,共有回龍觀、天通苑、百子灣、魯谷、望京、青年路、航天橋等地區的14條線路開通運營;原有150條商務班車線路保持正常預約。“與疫情前60%的上座率相比,目前定制公交上座率還不高。隨著單位陸續加快復工的步伐,上座率將持續增加。”萬逸飛介紹,后續預售達到開行人數條件的新規劃線路,也將陸續開通運營。

  市民可在微信中搜索并登錄“北京定制公交升級版”微信小程序,在線搜索查詢符合自己需求的線路,并完成線上預約購票;如果沒有符合自己需求的線路,可發起線路定制,填寫相關需求信息。2月27日至3月27日,所有線路均享受6折優惠。

  巡游小巴打造更靈活定制出行

  記者了解到,“北京定制公交升級版”除了提供線上購票、線上核銷、步行到站導航、線路收藏及分享等功能,還將在之后新版本中逐步實現車輛在線選座、車輛位置實時查詢、站點實景等功能,進一步提升用戶體驗,方便乘客出行。

  北京定制公交產品形態將越來越多元化、個性化。公交集團啟迪出行公司總經理孟偉介紹,在合乘定制公交方面,除了最早開通的北京南站,今年計劃在更多火車站開通合乘定制公交線路,產品功能也將進行整體提升。此外,望京等試點區域今年將開行巡游小巴業務,“車長6至7米,座位在12至15座之間,車內還可給移動設備充電。”孟偉介紹,巡游小巴依托已有公交站點上下客,通過“定站、不定線”,更便捷、靈活地定制出行服務,提升公共出行比例,降低私家車使用強度。

來源:北京日報 編輯: 蔣帥       
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